Эстебан Окон: Мы уверенно провели спринт

Эстебан Окон: Мы уверенно провели спринт

По итогам квалификационного спринта Эстебан Окон стартует в Гран При Сан-Паулу с 8-й позиции, а Фернандо Алонсо – 12-й. При этом гонщики Alpine F1 выбрали разную тактику – француз предпочёл преодолеть дистанцию на мягких шинах, а его напарник – на Medium.

Если Эстебану удалось отыграть пару позиций на первом круге, то Фернандо не удалось хорошо стартовать, он оказался за пределами первой десятки, после чего не смог отыграться.

Эстебан Окон (9-й): «День сложился хорошо, и я думаю, что мы уверенно провели квалификационный спринт. Я доволен тем, как развивались события, мы обеспечили себе неплохую позицию на старте воскресного Гран При.

Мне удалось отлично тронуться с места, и уже в 1-м и 2-м поворотах мы отыграли несколько позиций, после чего на протяжении почти всей гонки прессинговали AlphaTauri. Итоги дня позитивные и обнадёживают в процессе подготовки к воскресенью.

У нас быстрая машина, и задача состоит в том, чтобы в полной мере воспользоваться этим в главной гонке уик-энда. Наш гоночный темп производит хорошее впечатление, мы можем свободно выбирать шины для воскресного Гран При, поэтому надо проанализировать все возможные варианты, а там посмотрим, чего удастся добиться».

Фернандо Алонсо (12-й): «Мы стартовали на шинах Medium, и, вероятно, это был не лучший выбор для старта, но вместе с командой мы решили применить раздельную тактику.

Перед 1-м поворотом мы потеряли несколько позиций, после чего оказались в трафике, и так продолжалось до самого финиша спринта. Здесь непросто обгонять; чтобы пробиваться вперёд, необходимо серьёзное преимущество в скорости.

Полагаю, когда машины располагаются на старте в соответствии с их скоростными возможности, результат на финише будет предсказуемый. Болельщикам интереснее всего было наблюдать, как Хэмилтон прорывается через пелотон – это показывает, что потенциально можно было бы сделать с форматом спринта.

Очки разыгрываются в воскресенье, поэтому сегодня не стоит слишком расстраиваться из-за такого результата. Понятно, что в Гран При надо постараться хорошо стартовать, ведь это может серьёзно повлиять на исход гонки».

Алан Пермейн, спортивный директор: «В целом квалификационный спринт сложился для нас неплохо. Хотя при старте с 9-й и 10-й позиций девятое и двенадцатое место на финише выглядят не слишком убедительно, машина оказалась способна на конкурентоспособный темп, и наши шансы в борьбе за 5-е место в Кубке конструкторов выглядят обнадёживающе.

Оба гонщика чувствовали, что машины быстрые, и были довольны настройками. Мы понимали, что потеряем позиции по отношению к Льюису Хэмилтону, стартовавшему последним, но он прорывался вперёд намного быстрее, чем мы предполагали.

Эстебан отлично стартовал, после чего застрял позади машины Пьера Гасли, хотя полагал, что если бы гонка продолжалась ещё два-три круга, он бы смог его опередить. Это задаёт неплохой настрой перед воскресным Гран При, ведь нас ждёт более продолжительная гонка, значит, и возможностей для обгона будет больше. В последнее время машины AlphaTauri были слишком быстры для нас, но хотя сегодня они нас опередили, мы финишировали сразу позади них.

В воскресенье важно будет набрать больше очков, чем они, такова наша цель, и мы постараемся сделать всё, что в наших силах, чтобы её достичь».

Источник