Марио Изола: Некоторое поребрики вызывают беспокойство

В пятницу разница между составами резины в скорости оказалась весьма приличной – около 0,6 секунды между Soft и Medium, и 0,4 секунды между Hard и Medium.

Марио Изола, Pirelli: «Первая тренировка была посвящена знакомству с обновлённой конфигурацией трассы и свежим асфальтом на новых участках с использованием мягких шин, а более репрезентативные условия во второй позволили командам провести моделирование квалификации и гонки с использованием шин Medium и Soft.

Утром, в более жарких условиях, мы видели более высокий износ шин Soft, который традиционно снижался по мере улучшения состояния трассы, в том числе благодаря гонкам поддержки.

Трасса явно быстрее, чем в прошлом году, что приводит к увеличении нагрузки на шины. Некоторое поребрики вызывают беспокойство, особенно на выходе из 5 и 9 поворотов, где они высокие и острые. Мы обсуждаем этот вопрос с FIA, чтобы избежать неприятных сюрпризов по ходу уик-энда»

Источник

Читайте также

• Николо Булега представит ducati и motogp на Гран-при США Формулы-1
• Ferrari представила особую ливрею болидов к Гран-при США в Формуле-1
• Льюис Хэмилтон предложил изменить конфигурацию трассы Формулы-1 в Сингапуре
• Пилот «Формулы-1» отреагировал на уход Месси из сборной Аргентины
• Джонни Херберт о Джордже Расселле: почему важно подниматься после неудач в автоспорте