Изола объяснил, почему они не стали привозить в Великобританию более мягкие составы

На этой неделе состоится гран-при Великобритании. Стоит отметить, что в Сильверстоуне впервые в этом году в распоряжении пилотов будет резина Hard. Также пилоты будут работать с шинами Soft и Medium. Сегодня ситуацию прокомментировал Марио Изола, босс Pirelli считает, что эти составы шин лучше всего справятся с нагрузками, которые обычно действуют на резину на трассе в Великобритании.

“На трассе в Великобритании очень высокие боковые перегрузки, поэтому для шин она считается сложной – говорит Изола. – Я хочу отметить, что в некоторых поворотах перегрузки составляют 5g. Мы проанализировали ситуацию и пришли к выводу, что на гран-при Великобритании нужно привезти шины Hard, которые способны выдержать такие серьезные нагрузки.

Однако нужно учитывать, что в этом году все составы стали на один шаг мягче, поэтому фактически резина будет соответствовать прошлогодней. Мы считаем, что новое дорожное покрытие приведет к росту скоростей и увеличению энергии, которая действует на резину – мы уже убедились в этом после анализа данных, которые мы получили во время гонки GT. Именно поэтому мы не стали привозить в Великобританию более мягкие составы.

Также нужно учитывать, что в Сильверстоуне переменчивые погодные условия, и участники чемпионата должны быть готовыми к этому”.

Источник

Читайте также

• Николо Булега представит ducati и motogp на Гран-при США Формулы-1
• Ferrari представила особую ливрею болидов к Гран-при США в Формуле-1
• Льюис Хэмилтон предложил изменить конфигурацию трассы Формулы-1 в Сингапуре
• Пилот «Формулы-1» отреагировал на уход Месси из сборной Аргентины
• Джонни Херберт о Джордже Расселле: почему важно подниматься после неудач в автоспорте