Гран При Канады: Изменения на трассе и зоны DRS

Перед началом уик-энда в Монреале в FIA рассказали об изменениях по сравнению с прошлым годом и расположении зон DRS.

На месте старого комплекса боксов построен новый. Внутри второго поворота устроен дренажный сток. От 4 до 10, а так же в 14 повороте установлены новые бетонные барьеры с заградительной сеткой. В 13-м повороте металлический отбойник заменён бетонным барьером.

Как и в прошлом году, на трассе три зоны DRS. Точка замера интервала между машинами в первой расположена за 15 метров до 5 поворота. Точка активации – через 95 метров после 7-го.

Вторая и третья зоны DRS объединены общей точкой детекции – через 110 метров после девятого поворота. Первая точка активации находится за 155 метров до 12-го поворота, вторая – через 70 метров после четырнадцатого.

Источник

Читайте также

• Николо Булега представит ducati и motogp на Гран-при США Формулы-1
• Ferrari представила особую ливрею болидов к Гран-при США в Формуле-1
• Льюис Хэмилтон предложил изменить конфигурацию трассы Формулы-1 в Сингапуре
• Пилот «Формулы-1» отреагировал на уход Месси из сборной Аргентины
• Джонни Херберт о Джордже Расселле: почему важно подниматься после неудач в автоспорте