Эксперты выяснили, действительно ли можно сэкономить на масле

Специалисты аналитического агентства «Автостат» решили проверить утверждение производителей моторных масел о том, что дорогая «синтетика» экономит бюджет автовладельца за счёт снижения расхода топлива.

Производители моторных масел уверяют, что применение более дорогого синтетического масла низкой вязкости (0W-30) способно сокращать расход горючего на 2%. При этом само масло приходится менять реже. Оказалось, что в России эта схема не работает.

По статистике «Автостата», большинство отечественных автомобилистов (55%) меняет моторное масло в легковых автомобилях с периодичностью 10 тыс. км, ещё 28% делают это намного раньше. Интервала в 15 тыс. км придерживается всего 14% опрошенных, а 20 тыс. км — 2%. Средний интервал замены масла по стране составляет 10,2 тыс. км.

Именно эти данные взяты за отправную точку при дальнейшем расчёте вероятной экономии за счёт покупки менее вязкого масла, снижающего расход топлива. Путём нехитрых математических действий специалисты «Автостата» вычислили, что применение дорогой «синтетики» никакой выгоды для автовладельца не влечёт: залив масло с низкой вязкостью за 10 тыс. км можно сэкономить на горючем (в теории) от 720 до 900 рублей. Иными словами, вся экономия съедается разницей в цене моторного масла.

Источник

Читайте также

• Михаэль Шумахер победил и потряс Формулу-1 объявлением об уходе
• Нико Росберг: mclaren не сможет сделать Пиастри вторым номером Формулы-1
• Макс Ферстаппен намерен продолжить сотрудничество и побороться за вершину Формулы-1
• 14 февраля в Лондоне соберётся Комиссия Формулы 1
• Уход Макса Ферстаппена из red bull racing может зависеть от конкурентоспособности болида